Završen prije 2 godine, vrijedi preko 526 miliona evra, a sad su se pojavile mikropukotine: Da li je bezbjedan?
Na pojedinim stubovima Pelješkog mosta pojavile su se mikropukotine, javlja hrvatski medij. Prema riječima stručnjaka, riječ je o pukotinama koje se pojavljuju na betonima visoke čvrstoće. Prema njihovim riječima, betoni su zaštićeni silanskim premazima koji štite i armaturu u slučaju proboja soli – ali da li ove mikropukotine ukazuju da most nije bezbjedan za upotrebu?
Foto: Profimedia/Tom Dubravec/Cropix
Sagovornici smatraju da nije riječ o strukturnim oštećenjima stubova koji bi uticali na sigurno korišćenje mosta te da ove promjene za sada nemaju uticaja na armaturu.
Nadzorne službe Hrvatskih cesta već neko vrijeme nadziru ponašanje tih mikropukotina, odnosno da li se one razvijaju i šire, a sa svima su upoznati i projektant te nadzor prenosi Jutarnji.
U slučaju potrebe za bilo kakvom intervencijom, popravku će obaviti izvođač radova, firma China Road and Bridge Corporation, s obzirom na to da je za most izdata desetogodišnja garancija.
Hrvatske ceste kao upravitelj mosta zadužene su za redovne preglede stanja mosta. Njih svakodnevno obavljaju ophodarske službe, obavlja se i godišnji pregled te glavni pregled svake dve godine. Na osnovu rezultata tih pregleda Hrvatske ceste od izvođača radova mogu tražiti uklanjanje eventualnih nedostataka.
– Važno je naglasiti da se u ovom slučaju ne radi o konstruktivnim oštećenjima, već pojavi površinskih mikro-pukotina koje nemaju utjecaj na mehaničku otpornost i stabilnost konstrukcije pa stoga nema govora ni o ugrozi sigurnosti odvijanja prometa. Tome u prilog treba dodati i da su piloni Pelješkog mosta izrađeni od betona iznimno visoke tlačne čvrstoće C70/85, projektirani za vijek uporabe dulji od 100 godina, armirani velikom količinom armature, s također velikim zaštitnim slojem od 6,5 cm. Do pojave površinskih pukotina dolazi uslijed pojave „skupljanja betona“ zbog gubitka vode u procesu očvršćivanja betona, a istom su posebno izloženi betoni visokih klasa tlačne čvrstoće kao što je navedeni korišten na pilonima Pelješkog mosta.Kako se u ovom trenutku radi o vizualnom nedostatku, uspostavljeno je sustavno praćenje pukotina kroz vrijeme uz pomoć ispitivanja Građevinskog fakulteta u Zagrebu, koje će utvrditi potrebne buduće intervencije u smislu posebnih zaštitnih premaza za betonske konstrukcije. Primarna zaštita površine premazom na bazi silana već je izvedena sukladno projektu. Svi radovi pokriveni su desetogodišnjom garancijom od strane izvođača radova koji je dužan aktivno sudjelovati u pregledima u fazi eksploatacije i reagirati na sve uočene nedostatke u navedenom razdoblju- pojašnjavaju iz Hrvatskih cesta.
Na pojedinim stubovima Pelješkog mosta pojavile su se mikropukotine, javlja hrvatski medij. Prema riječima stručnjaka, riječ je o pukotinama koje se pojavljuju na betonima visoke čvrstoće. Prema njihovim riječima, betoni su zaštićeni silanskim premazima koji štite i armaturu u slučaju proboja soli – ali da li ove mikropukotine ukazuju da most nije bezbjedan za upotrebu?